Зато сваки прозор авиона има мини рупу

Пре или касније, свако ко је успео да се дочепа седишта у авиону ће то приметити: мала рупа, као да је пробушена иглом у стакло. Али зашто је тамо? Да ли се авиони морају издувавати током производње, попут ускршњих јаја? Или је прозор можда чак и оштећен?

Не брините: наравно, мала рупа у прозору, јер испуњава важну функцију:

Отвор регулише притисак ваздуха унутар прозора, који се константно мења.

Прозори зракоплова се састоје од укупно три слоја, од којих изнад свега спољашњи и средњи слој дјелују као заштита извана. Што је авион виши, то је нижи притисак ваздуха - тако да унутар кабине, ваздушни притисак мора бити вештачки повећан тако да нико не губи свест. Насупрот томе, притисак на прилазу се поново спушта, јер се враћате у зону „нормалног“ притиска ваздуха.

Мала рупа служи као "пуфер" кроз који ваздух може да тече напријед-назад на контролисан начин. На тај начин штити средњи слој прозора од потребе да ухвати цијелу силу промјене тлака. Мини отварање, што је огромна помоћ! Сада бисмо само волели да знамо зашто су кесице од переца распоређене дуж пута тако мале ...