Пеугеот РЦЗ: Русх-хоур у свом најбољем издању
Успешна пробна вожња у Пеугеот РЦЗ: ЦхроникуесДуВастеМонде уредница Барбара Воигт
Постоје аутомобили, морате их имати. Зато што путовање обично траје два пута дуже. Тако да деца безбедно долазе у школу. А ту су и аутомобили које желите. Зато што изгледају веома цоол и прилично су добри у процесу плаћања - прво код дилера, касније на бензинској станици.
Пеугеот РЦЗ је Вилл аутомобил. За мене, љубав на први поглед. До сада су возила са грбом лава била чешће примијећена јер нису привукла пажњу. А сада ово. Скоро 1,5 тона карактера, притиснуто на цести, дизајнерско ремек-дјело у Халбрунду: широки поклопац мотора, тамно-обојени кров с дугим двоструким закривљењем и аеродинамички вриједним средишњим раздвајањем, лијевим и десним алуминијским луковима до стражњег прозора с двоструким луком.
Потпуно нови изглед, за који је Пеугеот одговоран немачки дизајнер Борис Реинмоллер. Прави изузетан модел без уобичајеног броја у имену. Пеугеот РЦЗ има за циљ да симболизује будући језик форме, као и логотип који је прошао кроз кривине као први драгуљ.
Само вожња спортским купеом, као што је Пеугеот РЦЗ, била би једнако погрешна као и шампањац као гашење жеђи. За Аперитиф испробавамо 163-коњску дизел варијанту, која треба да се носи са 5,3 литара. На кривудавим стазама тестне стазе у шпанској Баскији то можда није сасвим довољно, али Пеугеот РЦЗ се показује као дизел спринт радосно и са добрим приањањем. Мислио сам. Док мој колега не покрене мотор од 200 коњских снага до заустављања брзине.
Сада схватам шта Пеугеот РЦЗ заиста може. Чујем да мој комшија само оцењује "директну повратну информацију током вожње", све док све не падне у цеви мотора (захваљујући појачаном звучном генератору, али само у унутрашњости да чује).
И онда ћу га сама возити: Чак и без амбиција за трке, РЦЗ обезбеђује невероватну количину ужитка у вожњи, трчи кроз серпентине, не разбија се нигде, а чак и теже кочнице заслужују бренд "њежно и безбедно".
Да ли су такве туре породично пријатељске, отворено је питање. Ипак, на хитним местима у фонду, деца ће вјероватно издржати до процијењених десет година. Али не могу чак ни погледати на десној обали на задњем прозору. Али зашто - овде у Шпанији? Задњи спојлер би ионако био потпуно подигнут на 155 км / х. Ох, ако сте на путу у немачком аутопуту - погледајте.
ИНФОРМАЦИЈЕ: Спортски купе Пеугеот РЦЗ дугачак је 4,29 метара, широк 1,84 метара и висок 1,36 метара. potrošnja: Дизел (163 кс): 5,3 л / 100 км; Бензински мотор (156/200 КС): од 6,7 л / 100 км (ЦО2: дизел: 139 / бензин: од 155 г / км). Цена: од 26 450 евра.
