Сузуки СКС4: Камповање у Пампи
За Сузуки СКС4 ЦхроникуесДуВастеМонде сарадник Цатхарина Мууß нема само захтев за допуст.
"Ох, ужас!" Блеифуß-Пролетен на семафору, не могу да издржим. А сада сам и ја. Ненамерно. Само морам да се побринем да моја нога не дође преблизу педале гаса, иначе ће Сузуки СКС4 почети да пуца назад. Али када се једном покрене, он само прелази на себе, захваљујући новом смањењу буке.
Сузуки СКС4 је такозвани УКСЦ (урбани цросс-цар), успјешан спој малих аутомобила и теренских СУВ-а, а за мене са мојим 1,63 метара правим пратиоцем: великим и довољно високим да оду у сваком тренутку добар преглед има, али тако мален и окретан да га без проблема убацим у свако паркирно мјесто. Да не спомињем врло прихватљиве цијене различитих модела.
Међутим, највећа предност Сузуки СКС4 претпостављам на помисао на одмор из снова: камповање у шведским пампама. За путовање за двоје, ја бих се смјестио од шатора до плинских штедњака до столица за кампирање и стола - само бих морао потпуно спустити стражња сједала. А ако бих онда још са погоном на сва четири точка био на путу, морао бих чак и при пуном оптерећењу да се не бојим да се заглавим у шведској пустоши негдје у мочвари.
Оно што је Сузуки СКС4 фацелифт за дизајн, била мешавина уп-анд довнсизинг мотора. И бензинска и дизел варијанта доносе већу снагу, али гутају и до 28 посто мање горива уз одговарајуће ниже емисије ЦО2. Недостаје стварно само мој захтјев за одмор.
ИНФОРМАЦИЈЕ: Дужина од 4.26 м Сузуки СКС4 вози до 190 км / х и троши 4,9? 6,7 л / 100 км (ЦО2: 139? 155 г / км). Мотори: 120? 135 (дизел) коњских снага; Основна цијена: од 16 690 еура.
