Пеугеот 3008 Хибрид4: Али молим вас са дизел ...
Заљубљен у будућу технологију: ЦхроникуесДуВастеМонде уредница Сусанне Герлацх
Вов? потпуно хибридни дизел као модел производње! До сада сам знао само електричну и бензинску мјешавину која је прикупљала еколошке точке. А сада дизел мотор као хибридни партнер који шаље мало мање угљичног диоксида у зрак. Али пре него што се поштовање за толико софистицирану технологију извуче из акције, више волим да одем.
Без сумње, удобан је Пеугеот 3008 Хибрид4 (? 4? Као погон на сва четири точка), и удобан, са најбољом видљивошћу. Али, да ли у овом белом ради овај "цроссовер" средње класе? (Мик оф СУВ и Ван) као превелики "Кнут", умиљат као младунче поларног медведа. Други возачи нас једноставно игноришу чим пожелим да променим траке. Поштовање иде другачије.
Апсолутно врхунац Хибрид4 је, међутим, уштеда горива и ЦО2. Ако све урадиш како треба. Дизел и електромотор, који се напајају батеријом високих перформанси, дијеле задатке тако глатко да морам пажљиво слушати, тко ради свој посао: на спором старту и при малој брзини, електромотор вози тихо и без испуха стражњих котача. При убрзавању, дизел почиње.
Чисти електрични погон је такодје: сооооо слов. Не могу то да урадим у Хамбургу. Прво сам се мучио кроз шпицу, али чим сам имао бесплатну вожњу, енергично закорачим на гас! Казна: 8,8 литара потрошње. Ипак, није лоше за такво 1,8-тонско возило (само погонска јединица са задње стране је око 120 килограма).
Али то се такође рачуна: Хибрид умирује савест. И забавно је. Док возим, стално гледам у уграђени рачунар: који мотор тренутно ради? Како је батерија? Могу ли још мало да их напуним? Скини гас, пусти да се котрља, кочи га? већ попуњава. Стручњаци за опоравак кажу, а ово није само лепа игра, већ и готовина.
ТОП и ФЛОП
- од погледа: Дисплеј испред ветробрана показује у. . темпо, велики панорамски стаклени кров (нажалост није отворен).
- удобност: Једноставно оптерећење кроз дводелне пртљажнике; аутоматска паркирна кочница уместо класичне ручне кочнице.
- стил вожње: Аутомобилски, спортски или погон на сва четири точка подесиви; лако је управљати.
- полице: Ампле; Отвара се одјељак у средишњој конзоли
- само у смеру возачевог седишта.
- Цена /: Много технологије за много новца.
ИНФО: Сви предлози продавца: ПЕУГЕОТ 3008 ХИБРИД4
Дужина / ширина / висина: 4.37 / 1.84 / 1.61 м
мотори: Дизел (163 кс) плус електромотор (мак 37 КС)
Највећа брзина: 191 км / х
потрошња: од 3,8 л / 100 км (ЦО2 од 99 г / км)
Основна цена: од 34 150 евра (хибрид 4 99 г)
