Цитроен Ц-Зеро: Спринтер
Тестирајте будуће аутомобиле као што је Цитроен Ц-Зеро: ЦхроникуесДуВастеМонде уредник Барбара Воигт
Сада се котрљају, љупки електрични аутомобили попут француских модела Цитроен Ц-Зеро и Пеугеот иОн, који су развијени заједно са Митсубисхи-овим и-Миев-ом. Ваша стратегија одрживости: нулто гориво, нулта емисија ЦО2, нулта бука мотора, само струја мора бити, како би их покренули. То нас доводи до сржи проблема.
Када је представљен Цитроен Ц-Зеро, готово сва питања су се односила на пуњење, домет и вијек трајања литиј-ионске батерије. Покреће мотор од 67 коњских снага и поставља се испод пода возила. Батерија је довољна за 150 километара. Максимални. Али, то је довољно за град као Стромер, људи Цитроена очекују: У просеку смо 38 дана на путу, а четири од десет пута чак ни пет километара.
Поред тога, 92% времена просечно возило троши на паркинг позицију. Адекватна прилика за пуњење електричне енергије - траје шест сати у кућном прикључку (нпр. У приватним гаражама), на станици за брзо пуњење (нпр. На бензинским станицама или у јавним паркиралиштима) пола сата, у којој је батерија Цитроен Ц-Зеро до 80%? може. Трошкови потрошње (тренутно око два еура на 100 километара) су у погледу цијена бензина за Ниедеркниен.
Али Цитроен Ц-Зеро није само економичан. Никада није било лакше пребацивање - напријед, уназад, паркирање - само је тихо цвиљење, а електрични мотор се може попети на свој врхунац. То је забавно, а потрага за паркирним мјестом се обавља брзо на дужини од 3,48 метара.
1000 Цитроен Ц-Зеро, тако да циљ треба да се прода у првој години. Половица је већ наручена од почетка.
ИНФОРМАЦИЈЕ: Цитроен Ц-Зеро кошта од 35 165 евра - главни разлог за високу цену је комплексна производња акумулатора високих перформанси.
