Много буке - и даље?
Прошле недеље смо имали Ноисе Даи, али за већину нас сваки дан је дан буке. Зато што наша околина постаје све гласнија: Према студији Федералне агенције за заштиту животне средине, 80 посто Нијемаца сада се осјећа узнемирено буком. То је пре више од двадесет година, а разлог за то је пре свега све већи саобраћај на путу, железници и ваздуху.
Иритиран због непотребних ИГеЛ нуди: ЦхроникуесДуВастеМонде аутор Антје Кунстманн
Иако су аутомобили постали много тиши и нове површине путева смањују буку при вожњи. Али све то не помаже, јер се све више возила котрља на нашим путевима. У исто време, све више и више авиона кружи око нас. Многи аеродроми су унапријеђени посљедњих година, а број полијетања и слијетања стално расте.
За оне који остану на земљи, бука турбина заиста постаје живчана. Јер само звукови из ваздуха сметају више него што се могу мерити на чисто физичком нивоу звука. Бука ваздухоплова је тешка, јер је тешко локализовати, а самим тим и више угрожавајући од буке на тлу. Резултат: можемо се концентрирати горе и наша ментална способност се смањује.
На следећој страни: Шта се догодило након што је пресељен аеродром у Минхену.
Европска студија са преко 2000 деце из четири земље показала је: гласнији авиони урлају у учионицама, а ученици који уче да читају. Када је пре десетак година премештен аеродром у Минхену, поред вештине читања, памћење и мотивација ученика такође су потонули у новим приступним стазама. С друге стране, побољшала се дјеца, која су напокон повратила свој мир поред напуштених писта.
Међутим, бука не утиче само на нашу психу, већ и изазива стрес за цело тело. Здравље жена очигледно пати: живот у бучном окружењу повећава ризик од срчаног удара код жена за више од три пута, а тиме и значајно више него код мушкараца, наводи се у студији Берлинског Цхаритеа. Ноћу су нам уши још осетљивије: бука од 55 децибела (стандардна вредност је 65 децибела) угрожава кардиоваскуларни систем, имуни систем и метаболизам.
Даља истрага је показала да лекари око аеродрома Келн-Бон, за које нема забране ноћних летова, јасно преписати више антихипертензива, циркулишућих лекова и таблета за спавање као у мирнијим насељима. Рецепти за лекове су се код жена значајно повећали у односу на мушкарце, понекад чак и више од два пута.
На следећој страници: Шта се мења овог лета у смислу заштите од буке.
Дакле, проблем је познат: бука вас чини болесном. Због тога је СЗО описује као загађење и, да би заштитила наше здравље, спомиње значајно ниже границе звука за дан и ноћ него што то данас чини. Европска директива о животној средини такође захтева од градова и општина да смање ниво буке. И сада је време за почетак: Након иницијалног мапирања загађења буком, до средине јула морају се израдити такозвани акциони планови за буку.
Биће занимљиво видети како то изгледа. Зато што су мјере контроле буке скупе и непопуларне - чим су против економских интереса. Нарочито када се мисли на ограничење од стране самих произвођача буке, као што су ограничења брзине. Посебно, становници улазних трака који се жале на повећану буку често се доживљавају као споилспортови, будући да растући аеродроми доводе радна мјеста и новац у јавне кофере.
Добар сто година, нобеловац Роберт Коцх је пророковао да ће човек једног дана морати да се бори са буком једнако немилосрдно као и колера и куга. За многе је ова тачка већ давно достигнута, али до сада се њихова жеља за тишином једва чула. Надајмо се да ће се то променити од лета.
Какав вас бука нервира?
Реците нам своје мишљење: Који вас шум посебно нервира? Како се заштитите од овога? Користите наше коментаре!
