Тоиота Версо-С: Економично чудо од џема
Мали, али модеран: Тоиота Версо-С одговара свуда
Звучи ми познато, Тоиота Версо-С. Није ни чудо: некада је био Мицрован у малом аутомобилу - до 2005. Од када се звао Иарис Версо. А у компактној класи, Јапанци су лансирали Цороллу Версо на тржиште. И даље вози тамо, сада као Версо без "С", скоро пола метра дуже од Тоиоте Версо-С.
Да би конфузија била потпуна, а породица комплетна, сада долазе и малишани Тоиота Версо-С. Са "С" као "малим" - скоро тачно четири метра, да будемо прецизни. Ово је прилично уочљиво када се тражи паркинг место, али и када се рукује у уским улицама и на кривудавим путевима. Овладао је Тоиота Версо-С без икаквих трзаја. Само је мотор бучан на вишим брзинама.
У погледу капацитета утовара, "С" би такође могао да представља "чудо од џема". Кроз паметно склапање и пребацивање управљања задњег седишта и подигнутог пода у пртљажнику може бити до 1388 литара у Тоиотином Версу-С. Слање неких - укључујући палмино дрво у усправан положај. Једнако угодан: бочни свестрани поглед, на захтјев само на врху кроз панорамски стаклени кров.
Али овај версо не би био Тоиота, ако с њим "С" не би значило "економично". Бензински мотор са 99 коњских снага са континуално променљивим мењачем и старт-стоп аутоматиком троши, на пример, само пет литара, под условом да се и ја сам одлучио за препоруку за пребацивање и да се одрекнем максималне брзине од 165 км / х.
Још мање гута Тоиота Версо-С као дизел са 90 коњских снага. Његов аутоматизовани ручни мењач обезбеђује додатну економичну вожњу у Е-моду. Притиском на дугме, већ сам на следећем "С". С "спортски мод". , ,
ИНФОРМАЦИЈЕ: Тоиота Версо-С (3.99 м дугачак, 1.70 м широк, 1.60 м висок) доступан је са 6-степеним ручним или аутоматским мењачем у четири нивоа опреме. Дизелски мотор са 90 КС, гута од 4.3 л / 100 км (ЦО2: 113 г / км). Основна цијена (за бензински мотор од 99 КС): 14 950 еура.
