Јагуар КСФ 2.2 Диесел: Економична мачка
Четири цилиндра, осам брзина: Јагуар КСФ 2.2 дизел
Видела сам га јутрос поново - скакање Јагуара на хауби аутомобила. Симболична фигура за класу, снагу и динамику, савршено се уклапа у истоимени салон лимузине. У међувремену, решетка динамичније изгледа Јагуар КСФ 2.2 милости. Дизел, али само мачје значке за главу, заштиту пешака. Оно што сам добро, али сасвим сажаљење.
Још импресивнија је техничка премијера 2,2-литарског турбо дизела, према самопрегледном Јагуар-у који је најефикаснији. још увијек врло брзо на путу и смањује захваљујући посебно развијеном, врло осјетљивом суставу стоп / старт, потрошња Јагуар КСФ 2,2 дизел горива на 5,4 литара.
Ти звукови у вожњи готово потпуно нестају када укључим јак звучни систем са 17 звучника. Нешто превише немирно налазим само дрвено-металну комбинацију у ентеријеру и мало сувише модерно дугме уместо полуге.
Али спортска вожња и даље лагано клизе, то је био и остаје Јагуар за мене. Чак и без мачке на врућем хладњаку.
ИНФО: Јагуар КСФ 2.2 диесел
Дужина / ширина / висина: 4.96 / 1.88 / 1.46 м
мотор: 190 хп
Највећа брзина225 км / х
потрошња: од 5,4 л / 100 км (ЦО2: 149 г / км)
Основна цена: од 44 900 еура
